Varejo em maio – Creta no top 10 e Ecosport à frente do Renegade

Varejo em maio – Creta no top 10 e Ecosport à frente do Renegade

Hyundai Creta 2017

Hyundai Creta 2017

Quando se fala em vendas, o que realmente conta é o varejo. Em outras palavras, as vendas ao consumidor final, que rendem lucros maiores aos fabricantes e mostram o quanto os modelos são desejados ou não pelos clientes. Vendas diretas colaboram nos volumes, mas com margens bem mais estreitas de lucro. Em maio, ampliando para quase cinco pontos percentuais a sua vantagem sobre a novamente vice-líder Hyundai (12,61%), a Chevrolet (17,51%) foi mais uma vez a montadora preferida no varejo. Toyota (11,34%), VW (10,88%) e Honda (9,86%) repetiram as posições de abril.

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Vice-líder no geral e nº 1 nas vendas diretas, a Fiat (7,29%) foi apenas a sétima nas vendas realizadas pelas concessionárias, atrás da Ford (9,85%). Ao todo, as vendas no varejo representaram 57,85% das 190.131 unidades emplacadas no mês passado. Um sinal preocupante: quando as frotas das empresas estiverem devidamente renovadas, a perspectiva de queda nas vendas é não só óbvia, mas possivelmente também pesada.

AUTOMÓVEIS

Chevrolet Onix

Nas três primeiras colocações, nenhuma novidade em relação ao ranking de abril. O Chevrolet Onix, com 8.957 unidades, manteve uma vantagem de quase 1,5 mil unidades sobre o Hyundai HB20 (7.532), que registrou quase 84% de suas vendas totais no varejo.

Ford Ka SEL

Terceiro, o Ford Ka foi o preferido por 5.524 consumidores – tanto ele quanto o Onix mantiveram participação de aproximadamente 60% do total. Superado pelo Toyota Corolla (3.898) no mês anterior, o Chevrolet Prisma (4.424), quarto, reassumiu a liderança entre os sedãs.

Honda HR-V Touring

Repetindo a sexta posição de abril, o Honda HR-V (3.888) manteve o posto de SUV/crossover nº 1, com quase 90% de suas vendas em concessionárias. A novidade do mês ficou por conta do Hyundai Creta (2.777) pela primeira vez no top 10.

Comparativo Mobi Drive GSR x Etios X AT

Com o VW Gol (3.603) em sétimo, a disputa pela oitava posição foi definida por menos de 100 unidades a favor do Renault Sandero sobre o Toyota Etios Hatch (3.261 x 3.168). Sem nenhum Fiat entre os dez primeiros, coube ao Mobi (2.498) e ao Uno (1.581) representarem a marca, respectivamente na 11ª e na 20ª colocações.

Ford EcoSport

Às vésperas da apresentação da linha 2018 reestilizada, o Ford EcoSport (1.627) vendeu mais do que rivais mais novos, como o Nissan Kicks (1.500) e o Jeep Renegade (1.282). Provavelmente por promoções de queima de estoque do modelo atual. Se no ranking geral ele ficou atrás do modelo que o originou, nesta lista o Honda WR-V (1.733), 18º, novamente ficou à frente do Fit (1.577), 21º.

Renault Captur

Superado pelo novato Captur (843), o Renault Duster (611), que não vive um momento comercial dos mais brilhantes, ficou atrás também de modelos bem mais caros, como o Toyota Hilux SW4 (912) e o Hyundai ix35 (755). Fechando o top 50, a Mercedes-Benz emplacou o Classe C (353) e o GLA (331) como únicos modelos premium da lista.

POS. MODELO VAREJO % TOTAL MAI 17
CHEVROLET ONIX 8.957 59,69% 15.007
HYUNDAI HB20 7.532 83,87% 8.981
FORD KA 5.524 59,23% 9.326
CHEVROLET PRISMA 4.424 64,95% 6.811
TOYOTA COROLLA 3.898 70,20% 5.553
HONDA HR-V 3.888 88,20% 4.408
VW GOL 3.603 43,83% 8.220
RENAULT SANDERO 3.261 37,49% 8.699
TOYOTA ETIOS HATCH 3.168 79,26% 3.997
10º HYUNDAI CRETA 2.777 74,03% 3.751
11º VW FOX/CROSS FOX 2.699 77,09% 3.501
12º VW UP 2.659 75,28% 3.532
13º FIAT MOBI 2.498 47,19% 5.294
14º JEEP COMPASS 2.444 54,92% 4.450
15º HONDA CIVIC 2.409 92,37% 2.608
16º HYUNDAI HB20S 2.110 75,74% 2.786
17º TOYOTA ETIOS SEDAN 2.032 80,99% 2.509
18º HONDA WR-V 1.733 95,90% 1.807
19º FORD ECOSPORT 1.627 52,55% 3.096
20º FIAT UNO 1.581 28,84% 5.482
21º HONDA FIT 1.577 76,26% 2.068
22º NISSAN KICKS 1.500 92,54% 1.621
23º FIAT SIENA 1.331 52,99% 2.512
24º JEEP RENEGADE 1.282 44,68% 2.869
25º CHEVROLET CRUZE SEDAN 1.282 70,79% 1.811
26º FORD KA+ 1.227 48,67% 2.521
27º FORD FIESTA 1.156 88,85% 1.301
28º HONDA CITY 1.148 73,40% 1.564
29º CHEVROLET TRACKER 1.148 84,91% 1.352
30º CHEVROLET COBALT 1.061 45,93% 2.310
31º VW VOYAGE 1.005 32,24% 3.117
32º NISSAN VERSA 935 55,03% 1.699
33º TOYOTA HILUX SW4 912 78,96% 1.155
34º CHEVROLET SPIN 893 45,54% 1.961
35º RENAULT CAPTUR 843 60,04% 1.404
36º HYUNDAI IX35 755 85,21% 886
37º NISSAN MARCH 624 51,66% 1.208
38º RENAULT DUSTER 611 38,82% 1.574
39º RENAULT LOGAN 600 29,21% 2.054
40º CHEVROLET CRUZE SPORT6 590 85,63% 689
41º PEUGEOT 208 555 74,70% 743
42º CITROËN C3 523 66,71% 784
43º FIAT PALIO 510 39,69% 1.285
44º PEUGEOT 2008 453 48,50% 934
45º MITSUBISHI OUTLANDER 445 95,29% 467
46º VW JETTA 415 78,75% 527
47º CITROËN AIRCROSS 391 41,60% 940
48º KIA SPORTAGE 356 99,44% 358
49º MERCEDES CLASSE C 353 96,71% 365
50º MERCEDES GLA 331 88,03% 376

COMERCIAIS LEVES

Comparativo - Chevrolet S10 2.5 AT vs. Toyota Hilux 2.7 AT

Com praticamente mil unidades a mais do que a Fiat Toro (1.235) – que teve menos de 30% de suas vendas realizadas no varejo -, a Toyota Hilux (2.312) foi novamente o comercial leve preferido dos brasileiros. A Chevrolet S10, com 789 unidades – apenas cinco a mais do que a VW Saveiro (784) – completou um pódio igual ao de abril.

L200 Triton Sport

Responsável por 704 unidades, a Mitsubishi L200 novamente fechou o top 5. Líder geral do mercado, a Fiat Strada (463) conquistou apenas 10% de seus clientes nesta modalidade e novamente ficou atrás da Ford Ranger (526). Por muito pouco, aliás, a Strada também não perdeu a sétima posição para a Renault Duster Oroch (459).

Colaborou Gustavo Henrique Ruffo

POS. MODELO VAREJO % TOTAL MAI 17
TOYOTA HILUX 2.312 73,37% 3.151
FIAT TORO 1.235 28,06% 4.401
CHEVROLET S10 789 29,00% 2.721
VW SAVEIRO 784 19,61% 3.997
MITSUBISHI L200 704 70,05% 1.005
FORD RANGER 526 41,48% 1.268
FIAT STRADA 463 10,04% 4.612
RENAULT DUSTER OROCH 459 48,26% 951
VW AMAROK 403 42,51% 948
10º HYUNDAI HR 204 75,28% 271
11º NISSAN FRONTIER 184 67,65% 272
12º FIAT FIORINO 174 16,70% 1.042
13º RENAULT MASTER 148 26,15% 566
14º IVECO DAILY 3514 137 91,33% 150
15º KIA K2500 90 100,00% 90
16º CHEVROLET MONTANA 54 8,19% 659
17º PEUGEOT PARTNER 48 57,83% 83
18º MERCEDES-BENZ VITO 43 75,44% 57
19º LIFAN FOISON 38 100,00% 38
20º FIAT DUCATO 37 22,29% 166
21º MERCEDES-BENZ SPRINTER 36 94,74% 38
22º MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 22 100,00% 22
23º FIAT DOBLÒ 15 17,86% 84
24º HAFEI RUIYI 14 100,00% 14
25º RAM 2500 13 31,71% 41
26º MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 12 100,00% 12
27º EFFA K01 11 100,00% 11
28º FIAT TECFORM 6 100,00% 6
29º TOYOTA BANDEIRANTE 6 85,71% 7
30º CITROËN JUMPER 5 13,16% 38
31º RENAULT KANGOO 5 10,64% 47
32º EFFA K02 4 100,00% 4
33º FOTON AUMARK 3.5 – 14DT 4 100,00% 4
34º HAFEI TOWNER 4 100,00% 4
35º JAC T8 4 100,00% 4
36º MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 4 80,00% 5
37º EFFA V21 3 100,00% 3
38º ENGESA EE34 3 100,00% 3
39º FOTON AUMARK 3.5 – 12DT 3 100,00% 3
40º RELY PICK-UP 3 100,00% 3
41º EFFA V22 2 100,00% 2
42º FORD F150 2 100,00% 2
43º HAFEI START PICK-UP 2 100,00% 2
44º HAFEI ZHONGYI VAN 2 100,00% 2
45º MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 2 66,67% 3
46º PEUGEOT BOXER 2 22,22% 9
47º VICR SAVEIRO 2 66,67% 3
48º DODGE M37 1 100,00% 1
49º FORD F250 1 100,00% 1
50º IVECO DAILY 1 50,00% 2

Fonte: Fenabrave

Fotos: divulgação e arquivo Motor1.com


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