Avaliação - Aceleramos o Toyota CH-R com motor de Corolla. E ele surpreende

Avaliação – Aceleramos o Toyota CH-R com motor de Corolla. E ele surpreende

Toyota C-HR 2018

Toyota C-HR 2018

Se você é daqueles que acha o design dos Toyotas um tanto conservador, temos uma notícia para você: este é o C-HR, um crossover que carrega muito do DNA da extinta marca Scion, uma divisão de carros jovens da Toyota que existiu até o ano passado nos EUA. Visualmente, ele exala uma atitude muito diferente de seus irmãos. Sua chapa metálica é entrecruzada com ângulos e curvas que fazem com que o carro de produção se pareca bastante com o conceito que o procedeu. As proporções altas e vincadas, as rodas grandes e o teto curvado que se estende num spoiler de tamanho considerável dão a este crossover compacto uma grande presença no meio de um estacionamento lotado. Opte por uma das cores mais ousadas com o teto branco contrastante e tenha um carro capaz de deixar o Honda HR-V corado de vergonha.

O C-HR custa a partir de US$ 22.500 (cerca de R$ 71.300) na versão de entrada XLE, o que é razoável considerando os valores da concorrência nos EUA. O equipamento padrão inclui rodas de liga aro 18″, central multimídia com tela de 7″ sensível ao toque e uma câmera de ré com uma telinha integrada ao espelho retrovisor. O pacote também conta com piloto automático adaptativo, alerta de evasão de faixa com assistência de direção e um sistema pré-colisão com detecção de pedestres. Já a versão XLE Premium, que custa US$ 24.350 (por volta de R$ 77.200), adiciona faróis de neblina, retrovisores rebatíveis com luzes para iluminação do chão, botão de partida, chave presencial e bancos dianteiros aquecidos. Não há opcionais, apenas a oferta do teto na cor branca e uma variedade de acessórios. – continua…


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